Trong quá trình sử dụng dây curoa, đôi khi gặp sự cố không mong muốn, dưới đây chúng tôi tổng hợp những sự cố có thể gặp phải và cách khắc phục
1. Dây curoa bị căng quá
Dây curoa bị căng quá có thể gây thêm áp lực cho ổ trục của bạn, có thể dẫn đến quá dòng điện của động cơ và có làm hỏng hoặc giảm tuổi thọ động cơ.
Cách kiểm tra độ căng dây đai
- Dùng tay: Ấn vào giữa hai puly, độ chùng lý tưởng là 0.5-1 cm.
- Dụng cụ chuyên dụng: Nếu bạn có thước đo chuyên dụng (belt tension gauge), bạn có thể kiểm tra chính xác hơn bằng cách áp dụng lực tiêu chuẩn căng dây curoa và so sánh kết quả với khuyến nghị từ nhà sản xuất.
- Nghe tiếng kêu: Dây quá căng hoặc lỏng thường phát ra tiếng rít khi vận hành.
Cách khắc phục
- Điều chỉnh độ căng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Bảo trì định kỳ: Kiểm tra độ căng hàng tháng vì nó thay đổi theo thời gian và môi trường.
2. Dây curoa bị trượt
Nguyên nhân
- Dây mòn hoặc giãn: Sau thời gian sử dụng, dây mất độ đàn hồi, giảm lực ma sát.
- Độ căng không đủ: Dây lỏng không bám chắc vào puly.
- Dầu mỡ bám bẩn: Dầu, nước hoặc bụi làm giảm ma sát giữa dây và puly.
- Puly mòn: Rãnh puly hao mòn, không giữ được dây.
- Căn chỉnh sai: Puly không thẳng hàng khiến dây chạy lệch.
Cách khắc phục dây curoa bị trượt
- Thay dây mới nếu bị mòn hoặc giãn quá mức.
- Điều chỉnh lại độ căng dây curoa cho phù hợp.
- Vệ sinh dây và puly bằng nước xà phòng hoặc dung dịch kiềm (không dùng xăng, benzen, nhựa thông vì gây hỏng dây).
- Kiểm tra và thay puly nếu rãnh bị mòn.
- Căn chỉnh lại puly bằng thước hoặc dụng cụ chuyên dụng.
3. Dây curoa bị đứt, rách khi mới lắp
Những nguyên nhân có thể | Giải pháp |
Dây được lắp căng quá mức | Đảm bảo độ căng chính xác theo hướng dẫn sử dụng |
Có dị vật trong puly hoặc dây curoa | Loại bỏ dị vật |
Hệ thống truyền tải bị kẹt | Kiểm tra hệ thống điện của thiết bị |
Thiết kế hệ thống truyền động không phù hợp, số lượng dây đai không đủ | Kiểm tra hệ thống để xác định các chỉ số liên quan |
Lắp kết hợp dây đai cũ và dây mới trên cùng một bộ | Thay thế dây mới đồng bộ |
4. Dây curoa bị mòn nhanh
Những nguyên nhân có thể | Giải pháp |
Dây bị trùng | Kiểm tra và điều chỉnh độ căng |
Dây curoa quá rộng hoặc quá hẹp | Kiểm tra khả năng tương thích của dây curoa và puly, cần sử dụng puly có kích thước phù hợp |
Mô-men xoắn khởi động quá rộng | Kiểm tra hộp số, khởi động lại |
Rãnh puly bị mòn | Thay thế puly |
Puly không thẳng hàng | Kiểm tra và căn chỉnh puly |
Góc puly không đúng | Xử lý hoặc thay thế puly |
Tiếp xúc của dây với các vật thể khác | Loại bỏ vật thể |
Đáy dây curoa bị mòn quá mức | Thay thế dây curoa |
5. Dây curoa bị dãn quá mức
Nguyên nhân
- Puly có đường kính nhỏ hơn tiêu chuẩn tối thiểu.
- Nhiệt độ môi trường quá cao/thấp.
- Tiếp xúc với dung môi hoặc chất ăn mòn.
- Tốc độ vận hành quá cao.
Cách khắc phục
- Tăng đường kính puly theo khuyến nghị (xem thông số dây curoa).
- Kiểm soát nhiệt độ: Thêm quạt thông gió (nếu quá nóng) hoặc sưởi ấm (nếu quá lạnh).
- Tránh để dây tiếp xúc hóa chất ăn mòn.
- Điều chỉnh tốc độ hoặc thiết kế lại hộp số.
6. Dây curoa bị nứt, gãy ở đáy
Nguyên nhân
- Đường kính puly quá nhỏ gây áp lực lớn lên đáy dây.
- Nhiệt độ môi trường không phù hợp (quá nóng hoặc quá lạnh).
Cách khắc phục
- Sử dụng puly có đường kính đúng tiêu chuẩn.
- Cải thiện môi trường: Lắp quạt làm mát, che chắn nhiệt, hoặc thêm hệ thống sưởi ấm.
Lời Khuyên Bảo Trì Dây Curoa Hiệu Quả
- Kiểm tra định kỳ: Đo độ căng, kiểm tra mòn ít nhất 1-2 tháng/lần.
- Lựa chọn dây chất lượng: Ưu tiên thương hiệu uy tín như Bando, Mitsuboshi để giảm sự cố.
- Lắp đặt đúng cách: Đọc kỹ hướng dẫn từ nhà sản xuất trước khi lắp.
- Ghi chép bảo trì: Theo dõi thời gian sử dụng để thay thế kịp thời.
Hỗ Trợ Thêm
Bạn gặp sự cố dây curoa nào cần giải đáp? Hãy liên hệ ngay:
- Hotline/Zalo: 0888 49 6272

Sales Engineer tại Công ty TNHH Tâm Hồng Phúc